Daudzi nezina, kā izvēlēties akumulatoru automašīnai. Ir daudz iemeslu meklēt jaunu akumulatoru (piemēram, tas traucē pastāvīgi uzlādēt akumulatoru vai tas ir pilnībā nolietojies). Pirms iegādāties jaunu modeli, jums jāņem vērā daži parametri.
Saturs
Kā izvēlēties pareizo automašīnas akumulatoru
Pirms automašīnas akumulatora izvēles jums jāizlemj par šo ierīču šķirnēm.
Izšķir šādus:
- Svina skābe. Šādas baterijas tika izveidotas vispirms. Šī opcija ir vienkāršākā. Tas sastāv no 6 kārbām, kurās svina plāksnes atrodas šķidrumā ar sērskābi. Līdzīgi apkalpotie modeļi ir lēti. Vēl viena priekšrocība ir tā, ka elektrolītu var nomainīt, tādējādi ierīce atkal darbosies. Bet ir arī bezapkopes akumulatori, kuros no kārbām nebūs iespējams dabūt korķus. Tos var uzlādēt.Bet jums jāatceras, ka, ja elementi ir stipri izlādējušies, var tikt zaudēta jauda vai plāksne sabruks.
- Gēls. Tie atšķiras ar to, ka šķidruma vietā tiek izmantota bieza pildviela. Akumulatoram ir ilgāks kalpošanas laiks, turklāt tas ir hermētisks, kā dēļ tas spēj turpināt darboties jebkurā slīpumā. Šīs ierīces ir visdārgākās.
- Izveidots, izmantojot AGM tehnoloģiju. Šī ir kombinētā versija, kas apvieno detaļas no standarta akumulatora un gēla akumulatora. Tas ir, elektrolītu šķīduma veidā izmanto, lai piesūcinātu pildvielu, kas atrodas starp plāksnēm. Šāda ierīce ir izturīga pret vibrāciju, var strādāt ar spēcīgu slīpumu. Bet tajā pašā laikā akumulators ir jutīgs ne tikai pret spēcīgu izlādi, bet arī uz uzlādi.
Vecām krievu iekšzemes automašīnām ir piemērota arī lēta iespēja, t.i. svina skābes akumulatori. AGM ierīces ir ieteicamas jauniem vieglo zīmolu automobiļu akumulatoriem. Viņiem ir liela starta strāva un ātri atjauno uzlādi. Gelu (to augsto izmaksu dēļ) izmanto reti.
Kādas iespējas izvēlēties
Pirms izvēlēties akumulatoru automašīnai, ir jāizvērtē dažādi parametri.
Dzinēja tilpums
Ar dīzeļdegvielu darbināmiem transportlīdzekļiem ir nepieciešams akumulators ar lielāku ietilpību nekā ar benzīnu darbināmiem transportlīdzekļiem. Turklāt to apjomi būs vienādi.
Piemēram, ja benzīna dzinēja tilpums ir 1,5 litri, tad vislabāk ir izmantot akumulatoru ar 45-55 Ah. Ja dzinējs ir dīzelis, tad nepieciešams 65 Ah akumulators.Ierīcēm ar tilpumu līdz 2,5 litriem ir nepieciešama vēl lielāka jauda - aptuveni 65 Ah benzīna ierīcei un 100 Ah dīzeļdegvielai.
Precīzāki rādītāji ir atkarīgi no transportlīdzekļiem, papildus uzstādītajām ierīcēm (gaisa kondicionēšana, apkure utt.).
Ražošanas uzņēmums
Noteikti pievērsiet uzmanību akumulatoru ražotājiem. Ne vienmēr tiek izsekotas šādas attiecības: populārs automašīnu akumulatoru uzņēmums - augstas kvalitātes ierīces ar ilgu kalpošanas laiku. Daudzos veidos pēdējo parametru ietekmē darbības apstākļi, kā arī pareizi izvēlētais ierīces modelis transportlīdzeklim. Ir daudz gadījumu, kad vidējās cenas baterijas darbojās 7 gadus, bet dārgie modeļi sabojājās pēc 6 mēnešiem.
Optimālais akumulatora darbības laiks ir aptuveni 4 gadi standarta apstākļos. Tas ir, tas ietekmē to, vai nobraukums būs 45-50 vai tikai 10 tūkstoši kilometru gadā, un apkārtējās vides temperatūra ziemā pazemināsies līdz -30 ° C vai tikai līdz -10 ° C. Akumulatora darbības laiku nosaka to gadījumu skaits, kad ierīce bija pilnībā izlādējusies, un perioda ilgums (t.i., cik ilgi tā nostāvēja šādā stāvoklī).
Jāatceras, ka garantija no ražotāja tiek dota tikai uz 2 gadiem (vairumam akumulatoru).
izmēriem
Izvēloties akumulatoru, jāņem vērā tā izmēri: augstums, platums, ierīces garums. Tam vajadzētu viegli iekļauties piešķirtajā vietā un nostiprināt.
Pozitīva kontakta vieta
Noteikti ņemiet vērā spriegumu pie spailēm, kā arī pozitīvā kontakta atrašanās vietu. Piemēram, ja tas atrodas automašīnā labajā pusē, tad vada garums nav pietiekams, lai piestiprinātu spaili modelim, kurā kontakts atrodas kreisajā pusē.
Un tas nedarbosies, lai to izvietotu un instalētu citā veidā, jo lielākajai daļai akumulatoru šādas iespējas nav.
Zemāk esošajā attēlā ir parādīta akumulatora polaritāte uz priekšu un atpakaļ.
Izdošanas datums
Iegādājoties ierīci, vienmēr jāievēro izlaišanas datums. Dažreiz gadās, ka iegādātā vienība nav jauna. Piemēram, tas ilgu laiku tika glabāts rūpnīcā, pēc tam tika transportēts uz noliktavu, mainīja vietu un tikai pēc tam, kad akumulators nonāca pārdošanā. Tas ir, tikko iegādāto akumulatoru var izgatavot pirms pāris gadiem.
Akumulatora darbības datuma piemērs augšējā attēlā:
1 - ražošanas līnijas numurs
011 - individuālas partijas kods
8 ir gada pēdējais cipars - 2018
2 - pusgads
2 - mēneša kārtas numurs pusgadā:
Pirmā puse: 1. - janvāris, 2. - februāris, 3. - marts, 4. - aprīlis, 5. - maijs, 6. - jūnijs
Otrā puse: 1. – jūlijs, 2. – augusts, 3. – septembris, 4. – oktobris, 5. – novembris, 6. – decembris
02 — diena (mēneša diena)
7 - brigādes numurs (iespējami 2 cipari).
Izrādās, ka šim akumulatoram ir izlaiduma datums 08.02.2018.
auto akumulatora vērtējums
Pirms modeļa izvēles ir jāizpēta akumulatoru ražotāju vērtējums. Jāņem vērā palaišanas strāva, tostarp zemā temperatūrā, uzlādes ātrums utt.
Labākie akumulatori automašīnām ar jaudu 55 ampērstundas:
- Mutlu Silver Evolution 55 (450). Šī ir labākā svina-skābes tipa vienība. Pateicoties īpašai ražošanas tehnoloģijai (akumulators ražots Turcijā), ir samazināts ierīces izlādes ātrums. Bet pēdējais nav izmantojams, tāpēc elektrolīta uzpildes aizbāžņiem nav apstiprinājuma. Jauda ir 55 Ah.
- Aktekh (AT) 55A3.Šī ir Irkutskas vienība. Tas labi darbojas ne tikai standarta apstākļos, bet arī stiprā salnā. Pateicoties tam, akumulators ir piemērots tiem, kas dzīvo ziemeļu reģionos ar skarbām ziemām. Runājot par šādas ierīces trūkumiem, tā izdala lielu strāvu, jauda tiek ātri izsmelta. Ja ģenerators ir salūzis, automašīnai var vienkārši nebūt laika nokļūt autoservisā. Tomēr akumulators ir apkalpojams, tāpēc jūs varat dabūt kontaktdakšas.
- Zvērs (ZV) 55A3. Tam ir diezgan moderns izskats, ir ērts rokturis. Jauda ir 55 Ah. Labi darbojas ekstremālos apstākļos. Ierīce ir apkalpojama. Trūkums ir augstās izmaksas, turklāt iekārta nav tik stabila kā iepriekšējās.
- TYUMEN AKUMULATORA STANDARTS. Šīs sērijas akumulatori tiek ražoti Tjumeņā, tāpēc ierīces ir piemērotas ziemeļu reģioniem. Bet trūkums ir augsta jutība pret pilnīgu izlādi. Šī iemesla dēļ akumulators nevar darboties ilgu laiku.
- Tornado. Jauda ir 55 Ah. Atšķiras ar lētumu, ātri nosēžas ziemā, jo papildus noslogo. Turklāt tas ir pārāk jutīgs pret pilnīgu izlādi.
- Tjūdors. Izveidots, izmantojot AGM tehnoloģiju. Īsu laiku var dot lielu strāvu. Tas ātri uzlādējas, palielinātas slodzes dēļ jauda samazinās.
- Optima dzeltens tops. Šis ir viens no labākajiem gēla agregātiem. Jauda ir 55 Ah. Ražots Amerikā, kompakts, vieglāks par citiem. Izturīgs pret vibrācijām, pārslodzi. Vienīgais trūkums ir augstās izmaksas.
Tie ir labākie automašīnu akumulatori visos aspektos.
Zemas temperatūras apstākļi
Visas akumulatora specifikācijas ir balstītas uz aptuveno 27°C temperatūru. Ļoti zemā temperatūrā (piemēram, līdz -25 ° C) akumulatora jauda samazinās 2 reizes. Šī iemesla dēļ ziemeļu reģionos ieteicams uzstādīt ierīces ar lielāku jaudu. Piemēram, ja ir piemērota 55 Ah, tad labāk ir izmantot ierīces ar 65 Ah.
Bet nepārspīlējiet to pārāk daudz. Akumulatora jaudai ir jāatbilst transportlīdzekļa ģeneratora jaudai. Akumulators nedrīkst būt pārāk augsts. Pretējā gadījumā ģenerators nevarēs tikt galā ar uzlādi. Tā būs palielināta slodze, kuras dēļ ierīce var pārkarst vai pat salūzt. Ir atļauts izvēlēties akumulatoru, kura ietilpība ir tikai par 20% lielāka nekā standarta.
Lietas, kas jāatceras
Pirms akumulatora iegādes nepieciešams pārbaudīt tā korpusu, lai tajā nav plaisu, šķembu vai citu virsmas defektu. Tie norāda, ka ierīce nokrita, trāpīja. Tas ir, ja korpuss nav aizzīmogots, iekšpusē var būt bojājumi.
Pirms iegādāties akumulatoru, kura iekšpusē atrodas elektrolīts, ir nepieciešams noņemt aizbāžņus un pārbaudīt, vai nav pildvielas. Plāksnēm jābūt pilnībā pārklātām ar šķidrumu.
Nav ieteicams ļaut akumulatoram pilnībā izlādēties. Katru reizi šī iemesla dēļ tā kalpošanas laiks tiek samazināts. Vislabāk nav tik ļoti izlādēt akumulatoru, lai pat neiedegtos brīdinājuma gaismas uz transportlīdzekļa paneļa. Daudzās mūsdienu automašīnās šāda situācija nav pieļaujama, jo akumulators ir vienkārši atvienots.
Līdzīgi raksti:
